二手車買賣中人們經(jīng)常通過(guò)觀察車身螺絲有沒(méi)有擰動(dòng)痕跡來(lái)輔助判斷車輛是否進(jìn)行過(guò)維修。因?yàn)楹芏嗔悴考S修時(shí)都需要先拆卸螺絲，而在拆卸過(guò)程中很容易在螺絲上留下痕跡。但是新車的螺絲也是一個(gè)個(gè)擰上去的，為什么幾乎看不到擰過(guò)的痕跡呢？

其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，主要有這幾點(diǎn)原因：

1、擰螺絲扭矩控制

擰螺絲如果用力過(guò)大就很容易在螺絲上產(chǎn)生痕跡，而汽車在組裝過(guò)程中很難出現(xiàn)這樣的情況。

因?yàn)槊總€(gè)螺絲都有其設(shè)計(jì)的擰緊力矩，裝配線上使用的電動(dòng)扭力扳手精度很高，還帶數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)功能，可以主動(dòng)監(jiān)測(cè)擰緊力矩是否合格，如果數(shù)據(jù)異常的話是無(wú)法通過(guò)的。所以即使是裝配工人想用力過(guò)猛給螺絲擰壞都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

2、工具適配性

汽車是生產(chǎn)線式組裝，每個(gè)工位負(fù)責(zé)安裝的零部件是固定的，所以配備的扳手尺寸也是和螺絲完全匹配的。這樣在擰螺絲的過(guò)程中螺絲頭部受力均勻，不容易出現(xiàn)痕跡。

而我們自己拆卸時(shí)工具選擇就相對(duì)隨意了，開(kāi)口扳手、梅花扳手、套筒，基本上是手邊有哪個(gè)就用哪個(gè)。有時(shí)候螺絲與扳手之間配合松曠，用力時(shí)就容易打滑產(chǎn)生痕跡。

3、安裝便利性

生產(chǎn)線上汽車零部件是一個(gè)個(gè)給裝上去的，各種零件的安裝順序是有講究的，不可能出現(xiàn)裝好一個(gè)零件后擋住下一個(gè)零件的安裝。所以在整個(gè)裝配過(guò)程中都可以用很舒服的姿勢(shì)去擰螺絲，這樣扳手就能很好地貼合螺絲，使螺絲受力均勻。

而修車時(shí)情況就不一樣了，有時(shí)候損壞的零件螺絲會(huì)被遮擋，導(dǎo)致工具無(wú)法完全貼合，或者發(fā)力角度不舒服，這都很容易導(dǎo)致擰螺絲時(shí)發(fā)生滑脫從而留下比較明顯的痕跡。

4、安裝與拆卸的差異

汽車組裝時(shí)所有零件都是第一次使用，螺紋光潔無(wú)雜質(zhì)，安裝配合面貼合嚴(yán)密，施工條件更好。而修車時(shí)汽車已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間了，螺紋上可能會(huì)有泥土或者銹跡會(huì)增加阻力，使用中各個(gè)部件受力變形可能會(huì)導(dǎo)致螺栓力矩發(fā)生變化，再加上螺栓自身的老化等因素，拆卸難度只會(huì)比安裝時(shí)更大。

5、汽車上有些螺絲是先安裝后噴漆

汽車噴漆時(shí)有些零部件已經(jīng)安裝到車身上了，這些緊固螺絲會(huì)跟著車身一起被噴漆，所以就算有擰動(dòng)的痕跡也會(huì)被漆膜給覆蓋掉。

綜合以上原因我們不難理解為什么新車的螺絲很難發(fā)現(xiàn)擰動(dòng)的痕跡了